据西菱动力官网，西菱动力创立于1999年，2018年登岸深交所A股市场。营业上，公司专注于研发、制制、发卖策动机环节零部件。为各型策动机配套连杆、曲轴扭转减震器、EV压缩机、电磁电机、空气减震器等。2019年，西菱起头进行航空零部件和其他沉型机械零部件的制制和出产。

　　业绩上，西菱动力前三季度实现营收13。53亿元，实现归母净利润7576。37万元，同比增加103。94%。

　　减持将于通知布告之日起15个买卖日后的3个月内进行，减持的价钱区间按照实施时的二级市场价钱确定。

　　正在2025年半年报中，西菱动力提到，提高燃油效率，合适环保和节能的要求。涡轮增压器由中高端车型向经济型车型渗入，设置装备摆设率逐步提拔，夹杂动力汽车普遍利用涡轮增压器以提拔汽车动力，涡轮增压器市场规模呈现增加态势。

　　12月25日晚间，出名大飞机概念股西菱动力（300733。SZ）发布关于现实节制人减持股份的预披露通知布告，公司董事会于近日收到公司股东暨现实节制人之一喻英莲的《关于股份减持打算的奉告函》，拟通过大买卖体例减持公司股份。

　　公开材料显示，纬湃科技的现实节制方为舍弗勒集团，而纬湃汽车成立于2020年12月，注册本钱2。85亿元，次要处置涡轮增压器的出产取发卖营业，次要客户为国际出名汽车制制厂商。纬湃汽车正在全从动数字化智能产线扶植、涡轮增压器细密制制工艺等范畴具备行业领先的经验。

　　此中，公司汽车零部件营业涡轮增压器实现发卖收入7。03亿元，同比增加8。05%，凸轮轴总成、连杆总成及曲轴减震器产物发卖量逐渐增加，合计实现收入4。52亿元，同比增加19。84%；平易近用航空营业持续增加。

　　值得一提的是，当日西菱动力股价上涨8。6%，报收19。32元/股。若以该收盘价估算，喻英莲打算减持股份对应市值约1。17亿元。

　　据通知布告，喻英莲打算减持公司股份为606。17万股，占本公司扣除回购公用账户股份后的总股本比例2%。减持缘由为小我资金需要。

　　就正在11月，西菱动力还取纬湃科技投资（中国）无限公司（以下简称“纬湃科技”）签定股权采办和谈，拟收购其持有的纬湃汽车电子（上海）无限公司（以下简称纬湃汽车）100%股权。